Эксплуатация и обслуживание тормозной системы автомобиля

Эксплуатация и обслуживание тормозной системы автомобиля

Высокие скоростные режимы современных автомобилей предъявляют повышенные требования к тормозной системе, которая призвана обезопасить водителя и пассажиров, обеспечить комфорт при движении, кратковременной или полной остановке, облегчить маневрирование и управление авто, а также обеспечить экстренную остановку в экстремальной ситуации. Вне зависимости от вида тормозных систем или марки автомобилей в настоящее время используется принцип перевода кинетический энергии вращающихся колес в тепловую энергию, путем приложения силы трения (исключение составляют электрический транспорт, где энергия возвращается в энергосеть автомобиля).

При эксплуатации автомобиля необходимо уделить некоторое внимание для проверки тормозной системы и ее работоспособности. Учитывая важное значение тормозов для безопасности водителя и сохранности в целостности автомобиля, проверять их необходимо ежедневно и регулярно. Проверьте в первую очередь герметичность тормозной гидравлической системы, при обнаружении протечки тормозной жидкости немедленно устраните причину ее возникновения. Затем проверьте работу тормозов в движении: при возникновении ситуации с необходимостью повторных нажатий на педаль тормоза проверьте систему гидравлики, возможно попадание воздуха вызвало создание пробок и снижение характеристик тормозов. Контролируйте наличие необходимого количества тормозной жидкости в бачке. Аккуратно открывайте бачок, так как попадание тормозной жидкости на наружную поверхность может повредить покрытие. Не допускайте попадания в бачок пыли и грязи.

Рекомендации, которые помогут продлить срок службы тормозной системы, сделать ее более надежной и эффективной:

  •  - Периодически проверяйте чистоту тормозных колодок и дисков. Попадание частиц пыли снижает эффективность работы тормозной системы, уменьшает силу трения, что увеличивает тормозной путь и может быть фатальным для автомобиля. Частицы песка приводят к неравномерному и ускоренному износу деталей тормозов.
  •  - При попадании колеса в лужу происходит увлажнение поверхности дисков тормозов. Нажмите пару раз на тормоз - вода испариться.
  •  - Устанавливая новые колодки, необходимо время для приработки их поверхности к поверхности дисков. Поэтому первые несколько сотен километров не тормозите резко, дайте колодкам истереться и приблизить вид своего профиля к виду профиля диска. 

Рекомендуемые прочитать

В наличии новая позиция! Р/К двигателя КАМАЗ ЕВРО синий силикон 5 позиций - 570 руб.

Почему троит двигатель?

Оригинальный брызговик DAF (600*360)

Акция на манжету задней ступицы для автомобилей Камаз Евро-2

Ремонт двигателя КАМАЗ


×
Мы с Вами свяжемся!
Оставьте свой номер телефона и мы перезвоним вам
например: +7 916 123 45 46