Как выглядят тормозные шланги КамАЗ?

Как выглядят тормозные шланги КамАЗ?

Как выглядят тормозные шланги КамАЗ?

Чтобы применять тормозные шланги на КамАЗ, следует понимать их цель предназначения и визуальное отличие. Это оригинальные элементы для группы Шланги КамАЗ. Цель их применения – для обеспечения высокоэффективного торможения. Они имеют длину 7,5 см.

Применение

В КамАЗе 4 автономные системы тормоза имеют элементы общего предназначения. Называются они, исходя из собственного предназначения:

  1. Рабочая (Предназначается для того, чтобы уменьшить скорость авто или полностью остановить транспортное средство. Все 6 колес оснащены механизмами для торможения, которые относятся к рабочей тормозной системе. Благодаря двуконтурности пневмопривода, он раздельно заставляет двигаться механизмы на обеих осях, передней, а также задней. Кран тормоза напрямую связан с ножной педалью – главным элементом управления. «Исполнителями» являются камеры торможения.);
  2. Запасная (Эта система нужна, чтобы скорость падала мягко, и автомобиль имел шанс на остановку в условиях поломки предыдущей, рабочей системы);
  3. Стояночная (Чтобы КамАЗ мог затормозиться на склоне также эффективно, как и на горизонтальном участке, и оставаться в статичном положении без наличия водителя, применяется данная система. Она является как бы продолжением запасной системой торможения. С целью ее включения рукоятку ручного крана надо перевести в положение «вверх»);
  4. Вспомогательная (Если должна проходить малая нагрузка и снижение температуры, которая исходит от механизмов тормоза, необходимо использование данной системы торможения. Сюда входит тормоз-замедлитель мотора. При его запуске происходит перекрытие выпускных трубопроводов и фактически прекращается вообще поступление топлива);
  5. Плюс привод растормаживания в аварийных ситуациях (Основан на возобновлении движения, если торможение произошло автоматически. Причины могут быть разными, от утечки воздуха до срабатывания сигнализации. При запуске системы растормаживания происходит оттормаживание пружинных аккумуляторов энергии. Дублирование привода выглядит как пневмопривод и винты, расположенные в каждом из шести энергоаккумуляторов).

Особенности шланга

Чтобы отличать одну деталь от другой, необходимо ориентироваться в ее предназначении и визуальных отличиях. Шланг тормозной передний для КамАЗа имеет часть, которая помогает плотно соединиться с суппортом. Подача тормозной жидкости будет осуществляться через сквозное отверстие. Кольца-фиксаторы, как в ЛАДе, здесь не нужны.

Рекомендуемые прочитать

Новые позиции группы ПОЛИРЕТАН УАЗ

Оригинальный р/к прокладок среднего моста ЕВРО-2 КамАЗ

В наличии новая позиция! Р/К двигателя КАМАЗ ЕВРО синий силикон 5 позиций - 570 руб.

Предлагаем патрубки охладителя для автомобилей МАЗ, изготовленные из красного силикона!

РК уплотнителей свечного колодца ЗМЗ-405,406,409 ЕВРО-3 СИНИЕ 6 шт


×
Мы с Вами свяжемся!
Оставьте свой номер телефона и мы перезвоним вам
например: +7 916 123 45 46