Оригинальная втулка реактивной штанги ЛиАЗ полиуретан

Оригинальная втулка реактивной штанги ЛиАЗ полиуретан

Автобусы ЛиАЗ отличаются неприхотливостью, не создают проблем в обслуживании и распространены по всей территории России. Они популярны среди населения наряду с троллейбусами, также выпускаемые данным предприятием.

У автотранспортных средств подобного типа в конструкции предусмотрена реактивная тяга или штанга. Это — составляющая ходовой части, обеспечивающая ограничение хода подвижных деталей. Функциональность тяги позволяет сделать кузов авто более устойчивым и корректирует работу сцепления. Крепится к кузову набором крепежа и резиновыми либо полиуретановыми втулками реактивной штанги.

Необходимо следить за их состоянием и при появлении признаков износа заменять на новые. Этим вы продлите работоспособность тяги и предотвратите обширные повреждения. Некоторые автолюбители предпочитают заменять деталь целиком, но в таком случае вы повысите финансовые расходы. Втулки из полиуретана долговечны и качественные. Оригинальные запчасти вы можете найти в нашем каталоге. В зависимости от размера покупки, доступны оптовые цены и дополнительные скидки.

Характеристики штанг

Реактивные тяги классифицируются по различным параметрам. Различают следующие виды:

  • · по месту установки (задняя или передняя);
  • · типу подвески (независимая или зависимая);
  • · выполняемой работе (обеспечение плавного движения, переключение передач).

Передняя реактивная тяга предназначена для уменьшения нагрузок при резком начале движения или его прекращении, удерживая колеса в продольном направлении. Монтаж производится болтами с пластичными втулками одним концом к кузову, вторым — к нижнему рычагу.

Задняя реактивная штанга устанавливается в авто с заднеприводным или полноприводным управлением. Конструкция задней подвески более проста, чем у передней, она регулирует уровень комфорта и безопасность движения. Но роль реактивной тяги в данном составе значительнее — водитель переключает передачи исключительно при ее непосредственном участии.

Заводы-изготовители автомобилей устанавливают на продукцию независимые подвески. Этот метод крепежа колес к кузову повышает уровень комфорта в процессе движения авто.

Автобус ЛиАз является заднеприводным с зависимой подвеской. Также в конструкции установлены телескопические амортизаторы и регуляторы положения кузова. Уровень жесткости подвески умеренный. Присутствует задняя и передняя реактивная штанга, прикрепленная болтами и втулками из резины или полиуретана.

Стоит заметить, что размещают тяги на днище авто и в результате неблагоприятных погодных условий возникает высокий риск появления коррозии. Поэтому, необходимо регулярно проводить осмотры и заменять вышедшие из строя комплектующие. Важно использовать оригинальные запчасти, которые позволят продлить срок эксплуатации автомобиля без появления негативных факторов при движении, как на сайте РТИопт по оптовым ценам.

Рекомендуемые прочитать

В наличии новая позиция!

Особенности тормозной системы автомобилей МАЗ

Оригинальный сайлентблок рессоры ГАЗель полиуретан

Оригинальный шланг компрессора на МАЗ 345мм

Оригинальный комплект прокладок под выпускной коллектор ПАУК


×
Мы с Вами свяжемся!
Оставьте свой номер телефона и мы перезвоним вам
например: +7 916 123 45 46