Паронитовые прокладки для двигателей внутреннего сгорания

Паронитовые прокладки для двигателей внутреннего сгорания

Множество деталей являются составляющими автомобильного двигателя. При взаимосвязи жидкостей и газов, находящихся внутри системы, работает движок. Его герметичность является приоритетом не только для нормальной, но и безопасной работы. Правильное давление зависит исключительно от непроницаемости. От этого же зависят непредвиденные протечки. Чтобы их предотвратить, нужны специальные прокладки.

Виды прокладок

Каждый узел нуждается в особенной прокладке. Любая из них может быть изготовлена из разного материала, исходя из того, в какой среде используется и для чего предназначается. Форма их различна, а в зависимости от материала, из которого они изготавливаются, бывают прокладки:

  • безасбестовые;
  • паронитовые;
  • асбестовые;
  • цельнометаллические.

Нас интересуют те, основой для которых является паронит. Он изготавливается из прессованной асбокаучуковой массы, где кроме обозначенных в названии материалов применяются порошкообразные ингредиенты.

Работают в тех соединениях, которые окружены разной средой и соприкасаются с:

  • водой и паром;
  • жидким кислородом и в виде газа;
  • нефтяными продуктами;
  • этиловым спиртом.

Чтобы свойства были улучшены, паронит армируют. Для этого применяют металлическую сетку. В данном случае получают паронит марки ПА (или иначе называется - ферронит).

Универсальность этого прокладочного материала заключается в его особом пределе текучести и проявляющейся вязкости при определенных показателях давления. Все не полные уплотненности в данном состоянии начинают заполняться материалом, что обеспечивает отличную герметичность. Изделия для уплотнения должны быть с минимальной толщиной, чтобы они не выдавливались. Пластичные, эти прокладки легко вырезаются из листов, что позволяет им приобретать любые формы. Этому помогает использование высокоуровневого оборудования с программно-аппаратным обеспечением.

«Плюсы» изделий из паронита

От иных прокладок паронитовые отличаются следующими характеристиками:

  • высокой термоустойчивостью (по этой причине прокладки из паронита подходят для всех двигателей внутреннего сгорания, выдерживая высокое давление);
  • упругостью;
  • эластичностью;
  • текучестью при давлении в 320 мПа;
  • выносливостью благодаря покрытию из тончайшего слоя металла;
  • длительным эксплуатационным сроком длинной в годы.

Высокоточное оборудование помогает вырезать любые уплотнители по форме, а это значит, что можно использовать их даже в нестандартных узлах. Программно-аппаратный комплекс, который задействуется при выпуске деталей, работает с задействованием алгоритма оптимизации. А это значит, что отходов при резке на листе будет минимальное количество, что повлияет на снижение конечной стоимости каждой паронитовой прокладки.

Сферы применения изделий из паронита

Если говорить о прокладках из паронита, применяемых в автомобилях, следует сказать о нескольких видах:

  • кислостойких;
  • маслобензостойких;
  • армированных;
  • общего назначения.

Если температурный режим работы колеблется в пределах от минус до плюс 200 градусов по Цельсию и давление находится в пределах 40 бар, можно применятьв автомобиле неармированную паронитовую прокладку. При показателях больше указанных, следует выбрать армированные изделия.

Но не только в автомобилестроении нуждаются в таких прокладках. Их активно применяют в следующих сферах:

  • металлургии;
  • нефтегазовой;
  • коммунальной, особенно с целью обеспечения герметичности систем водоснабжения, а также в газобалонной и отопительной системе;
  • пищевой промышленности.

Рекомендуемые прочитать

Снижаем цены на каждую позицию группы МАЗ, ЯМЗ ПАТРУБКИ

Особенности тормозной системы автомобилей МАЗ

Оригинальный ремень генератора КамАЗ-ЕВРО-3

Предлагаем патрубок турбокомпрессора для автомобилей МАЗ, изготовленные из красного силикона!

Способ снятия уплотнительного кольца


×
Мы с Вами свяжемся!
Оставьте свой номер телефона и мы перезвоним вам
например: +7 916 123 45 46