Перегрев двигателя автомобиля ГАЗЕЛЬ ― Компания РТИОПТ

Перегрев двигателя автомобиля ГАЗЕЛЬ

Перегрев двигателя автомобиля ГАЗЕЛЬ

Одной из самых распространенных  проблем с двигателем автомобиля является его перегрев, превышение температурных паспортных характеристик, которое ведет к многочисленным проблемам, от прерванной поездки до капитального ремонта двигателя. В обеспечении нормального температурного режима мотора учувствует специальная система охлаждения, нарушение функционирования которой может привести к не контролированному нагреву узлов и деталей двигателя, в основном это касается частей двигателя, которые в наибольшей мере подвержены трению, вызывающему увеличение температуры (головки цилиндров или поршни в цилиндрах). Важным моментом является вовремя обнаруженная проблема с системой охлаждения. Контроль осуществляется посредством установленного датчика температуры. В случае, когда температурный датчик сигнализирует о проблемах с высокой температурой, необходимо остановить ГАЗЕЛЬ для выяснения и устранения причин нестандартного изменения температурного режима.

Проверка системы охлаждения

 Отвод тепловой энергии из рабочей зоны двигателя осуществляет система охлаждения, поэтому ее и следует проверять при возникновении температурного дисбаланса в двигателе ГАЗЕЛИ. В первую очередь, после того, как стрелка датчика температур просигнализировала о увеличении температур, необходимо предпринять все меры, чтобы спокойно остановить ГАЗЕЛЬ. При этом до остановки двигателя необходимо включить на максимум систему отопления автомобиля (увеличить отбор тепла) и дать двигателю немного поработать на холостом ходу. Останавливать сразу двигатель не рекомендуется, так как возникает опасность возникновения теплового удара от перегретого пара охлаждающей жидкости.

После остановки двигателя подождите, пока температура охлаждающей жидкости немного упадет (минут 10 - 20, в зависимости от погодных условий). Открывать бачок также не рекомендуется, перегретая под большим давлением жидкость при нормализации давления сразу же закипит и ошпарит руки (рекомендуется набросить на пробку большую тряпку). Осмотрите наличие положенного количества жидкости в охлаждающем бачке и целостность системы трубок, радиатора, проверьте работоспособность термостата. Определите, не порвались ли ремни привода вентилятора и работоспособность муфты, обеспечивающей вращение крыльчатки. Устраните обнаруженные проблемы.    

Рекомендуемые прочитать

Специальная цена на манжеты Камаз до конца года

Эксклюзивная цена на прокладки поддона из силикона

Оригинальный шланг компрессора на МАЗ 345мм

Предлагаем новую позицию!

Новые позиции прокладок для МАЗ


×
Мы с Вами свяжемся!
Оставьте свой номер телефона и мы перезвоним вам
например: +7 916 123 45 46