Сальник картера заднего моста

Сальник картера заднего моста

Сальник картера заднего моста (55*82*10*15,5) ЗАВОД предохраняет редуктор устройства от течи масла. Если сальник начинает подтекать, его срочно требуется заменить. В противном случае начнутся проблемы с шестернями механизма, они быстро выйдут из строя.

Основные функции

Задний мост – это одна из разновидностей автомобильных подвесок, которая отличается простотой конструкции и ее надежностью. Задний мост имеется на таких автомобилях как ВАЗ 2101–2107, Волга, Камаз, УАЗ, МАЗ, ЗИЛ, ГАЗ, Газель.

Важный механизм конструкции заднего моста – редуктор. Это устройство предназначено для передачи крутящего момента от мотора на колеса, размещенные на заднем мосту. Этот принцип лежит в основе действий ведущего заднего моста. Передача вращения от коробки передач к ведомой шестерне обеспечивает хвостовик редуктора. Для смазки шестерней и подшипников в редуктор заливается трансмиссионное масло.

Для плотного сопряжения ведущей шестерни на хвостовике заднего моста используется сальник. Это резиновый элемент с внутренним уплотнительным пружинным кольцом, который обеспечивает герметичность редуктора, где он соединяется с карданным валом, предохраняя утечку из агрегата трансмиссионного масла.

Причины выхода со строя

Сальник – это расходный материал. Любые резинотехнические изделия начинают при эксплуатации изнашиваться, терять свои первоначальные уплотнительные качества.

Причинами износа сальника могут быть:

  • физический износ – это основная причина, когда требуется замена элемента;
  • заливка в редуктор агрессивного состава трансмиссионного масла, которое может быть приобретено несертифицированным или низкого качества;
  • течь может появиться из-за плохого качества самого сальника, он был сам бракованным или его уплотнительное пружинное кольцо;
  • износ подшипника на хвостовике.

При износе сальника появляется течь масла в месте, где редуктор крепится к карданному валу. Если появились выступающие капли масла в месте соединения узлов, сальник следует срочно менять. Часто нельзя обойтись одной заменой сальника, а приходится разбирать и ремонтировать детали в редукторе. Течь масла может указывать на изгиб вала или поломку зубьев шестерни.

Если в месте крепления появилась лишь тонкая масляная пленка, замену сальника пока можно не производить. Но придется постоянно следить, чтобы не появились следы утечки масла.

Купить сальник

ООО «Компания РТИОПТ» с 2003 года производит оптовую торговлю резинотехнических изделий ведущих Российских производителей.

Преимуществами работы с нами являются:

  • индивидуальный подход к каждому клиенту;
  • готовность предоставить скидки и гибкую систему оплаты, что непосредственно связано с объемами продаж;
  • отношения с клиентами на взаимовыгодных условиях;
  • поставка РТИ во все регионы России самыми разными транспортными компаниями, по Москве и Подмосковью доставка бесплатно;
  • период отгрузки товара до 5 дней, что зависит от объема заказа;
  • наших клиентов мы никогда не подводим, все обязательства выполняем качественно и в назначенный срок;

Залог работы коллектива – серьезный подход к работе с клиентами на взаимовыгодных условиях.

Рекомендуемые товары

203.40 р.

Рекомендуемые прочитать

Оригинальная прокладка картера понижающей передачи (ЯМЗ)

Оригинальная подушка пружины верхняя УАЗ-3160, 3163 полиуретан

Оригинальный р/к прокладок впускных коллекторов ЕВРО-2 КамАЗ

Оригинальный амортизатор платформы для МАЗ

Оригинальный Р/К прокладок гидромуфты КамАЗ (5 наим.) ЭКОНОМ/Пакет


×
Мы с Вами свяжемся!
Оставьте свой номер телефона и мы перезвоним вам
например: +7 916 123 45 46