В наличии новые позиции! Предлагаем патрубки и рукава для автомобилей МАЗ, изготовленные из красного силикона! ― Компания РТИОПТ

В наличии новые позиции! Предлагаем патрубки и рукава для автомобилей МАЗ, изготовленные из красного силикона!

В наличии новые позиции! Предлагаем патрубки и рукава для автомобилей МАЗ, изготовленные из красного силикона!

На РТИопте появились новые позиции, и все из красного силикона. Причина в том, что термостойкость этих резинотехнических изделий намного лучше, чем у остальных, а время эксплуатации – больше, даже в условиях повышенных температур.

Патрубки – это отрезки трубы, присоединяемые к некоторым механизмам. Также используется в трубопроводах и резервуарах. Цель применения: для паро-, газо- и жидкостного отведения. Именно поэтому их применение в автомобиле очень распространено. Они классифицируются, исходя из:

    1. мест соединения;
    2. геометрии;
    3. материалов изделия.

Они могут быть в следующих конструкциях:

    • радиаторах (нижний и верхний пропускают охлаждающую двигатель жидкость);
    • печках (чтобы помочь ей работать, охлаждая с помощью жидкости);
    • системах охлаждения (с целью предотвращения перегрева мотора);
    • интеркулере (его функция связана с системой впуска, чтобы поддерживать необходимый уровень давления);
    • воздушном фильтре (действие направлено на расширение пространства для того, чтобы образовывался теплый воздух, а мотор работал на всю мощность).

Владельцы авто понимают, что микротрещины и деформация шлангов влечет за собой иные поломки. Поэтому состояние патрубков и их своевременная замена – первый шаг к предотвращению серьезных проблем в будущем.

Интеркулер и патрубки

Интеркулер являет собой надежную работу системы охлаждения с наддувным воздухом в тех автомобилях, где используется турбинированный двигатель. Наличие наддува направлено на повышение мощности и эффективности двигателя в условиях минимального увеличения его цены и сложности изготовления. Ведь воздух из-за сжатия нагревается очень сильно, примерно до 200 градусов по Цельсию.

В системе есть трубопроводы, состоящие из 3 основных частей. Туда входят жесткая труба и два шланга, эластичных по характеристике. В данном случае, это патрубки, предназначение которых в компенсации колебаний, исходящих от трубопроводов и радиатора. Колебательные движения могут распространяться как в продольном направлении, так и в поперечном. Благодаря этому вся система остается герметичной.

Патрубок охладителя левый и правый, турбокомпрессора и рукав интеркулера– все они изготавливаются из красного силикона. Они многослойны с нитяным кордом, которого может быть несколько слоев. Благодаря этой специальной конструкции обеспечивается не только прочность, но и долговечность шланга. Это особенно необходимо, когда имеются вибрации и повышение температурного режима. Также такая конструкция помогает устоять в условиях попадания масел и топлива.

Патрубки и соединения

Расположение патрубков различное, на что часто указывает название данных резинотехнических изделий. Почему же они имеют красный цвет силикона? Ответ прост: чтобы правильно производить монтаж. Даже автолюбитель знает, что на выпускном трубопроводе будут использоваться холодные, синие шланги. На впускном же нужны горячие. Значит, их цвет будет красным. С цветовой маркировкой значительно снижена вероятность возникновения ошибок. Кроме того, это помогает снизить временные затраты на проведение ремонтных работ.

Что касается обслуживания, то, приобретая в компании РТИопт качественный товар, можете быть совершенно уверенны, что они фактически не нуждаются в спецобслуживании. Но для патрубков охладителя левого и правого, а также турбокомпрессора и рукава интеркулера важно, чтобы была регулярная проверка, хотя бы при посезонном ТО. Понятно, что обнаружив трещины или иные повреждения, следует заменять шланги. Подбирая патрубки и рукава их размеры должны точно совпадать с предыдущими.

Вообще любое соединение считается слабым местом. Особенно если это касается патрубков в системе впуска. Элементарная негерметичность шланга повлияет на значительное снижение показателей давления для наддува. В таком режиме двигатель сосет воздух вне ДМРВ.

Имеются также и проблемы с патрубками. Любое соединение подвержено нагрузкам, основанным на соотношении между давлением наддува и площадью поперечного сечения трубы. При этом не следует забывать о силе, стремящейся разорвать данное соединение. Помогает избежать проблем использование соединительной тяги между трубами. Она будет брать на себя нагрузку, а не патрубок. Силикон же спасает по причине устойчивости к разного рода жидкостям, в том числе, агрессивным.

Приобретая в РТИопте новинки, вы поможете не только своему автомобилю, но и кошельку значительно сэкономить расход средств. Кроме того, уменьшите затраты сил, времени и нервов на ремонт. Помните, что даже при эксплуатации в 120-градусной жаре силиконовых резин их примерный срок эксплуатации исчисляется одним – двумя десятками лет. При температурном режиме более 300 градусов по Цельсию их эксплуатационный срок равен 24 часам, зато фактически никакой больше материал не выдержит такой нагрузки в равных условиях. Кроме этого, любая новинка на сайте РТИопт из красного силикона отличается:

    1. атмосфероустойчивостью;
    2. антиадгезийностью;
    3. отсутствием токсичности

Надежная и эффективная работа МАЗа и ЯМЗа напрямую зависит от того, насколько правильно проведен техосмотр. Проблему всегда легче предупредить, если использовать качественные патрубки из красного силикона, которые появились у нас на сайте.

Рекомендуемые прочитать

Оригинальная прокладка клапанной крышки ЯМЗ-650 зеленый силикон

Глобальное снижение цен на подушки для МАЗ

Снижены цены на кольца Камаз из силикона

Новые позиции брызговиков на грузовые иномарки

Снижаем цену на манжету задней ступицы для автомобилей Камаз


×
Мы с Вами свяжемся!
Оставьте свой номер телефона и мы перезвоним вам
например: +7 916 123 45 46