Назначение и применение шланга механизма блокировки дифференциала (450 мм)

Неотъемлемой частью механизма блокировки дифференциала является шланг. При его повреждении нарушается комплексная работа деталей, и механизм не может выполнять свое назначение. Решением проблемы станет замена шланга на новый. Необходимо сделать это своевременно, что особенно важно в зимний период года. Это связано с тем, что блокировка дифференциала улучшает ходовые качества автомобиля в условиях плохой проходимости. Чтобы понять важность детали, стоит остановиться подробнее на том, как она работает

Принцип работы механизма блокировки дифференциала

Для начала вспомним, что дифференциал – это специальный механизм, задача которого распределять крутящий момент между колесами и передавать его силу туда, где наименьшее сопротивление. Он обеспечивает достаточную скорость одного колеса, тогда как, другое замедляется. Это особенно важно, когда автомобиль входить в поворот.

А теперь представим ситуацию, что одно колесо автомобиля находиться на асфальте, а второе на льду. Чтобы машина плавно двигалась вперед, надо правильно распределить крутящий момент и передать больше усилий тому колесу, что на льду. К этому и сводиться суть блокировки или отключения дифференциала. Основная задача механизма – обеспечить хорошее сцепление колес с поверхностью для создания тягловой силы.

Из этого следует, что механизм блокировки особенно эффективен в таких случаях:

  • одно из колес заехало в канаву с водой, тогда как другие находятся на сухой поверхности;
  • в случае полного отрыва колеса от поверхности;
  • когда колеса с одной стороны находятся на скользкой или глинистой поверхности.

Блокировка повышает проходимость автомобиля в тяжелых условиях, когда колеса попадают в снег или грязь. Механизм использует силу сцепления с дорогой для придания тягового усилия автомобилю. Для эффективности применения блокировки ее необходимо включать, прежде чем заехать на бездорожье.

Причины выхода из строя механизма блокировки дифференциала

Как и любой другой механизм в автомобиле, блокировка дифференциала может выйти из строя. Причиной этому может стать попадание влаги, грязи в механизм, нещадная эксплуатация блокировки, порча шланга. Чтобы избежать проблем, следует пользоваться блокировкой только по мере необходимости и не забывать ее отключать. Если причины поломки из-за порчи шланга, то его следует незамедлительно заменить.

Где купить и как выбрать шланг механизма блокировки дифференциала (450 мм)

Главное условие при выборе шланга для механизма блокировки дифференциала – соответствие размера, длины и ширины. Например, шланг 450 мм отличается универсальными характеристиками и подходит для большинства марок автомобилей.

Найти шланг блокировки от оригинального завода производителя можно в интернет-магазине «Ртиопт». Выполнен он из износоустойчивого материала, отличается длительным сроком службы. Действуют оптовые цены. Возможна доставка во все регионы страны и за ее пределы.

Рекомендуемые прочитать

Оригинальный р/к прокладок впускных коллекторов ЕВРО-2 КамАЗ

Оригинальные амортизаторные втулки из полиуретана для Волги, Газели и УАЗ

Ремкомплект гидроцилиндра подъема прицепа

Особенности тормозной системы автомобилей МАЗ

Ремни клиновые приводные нормального сечения


×
Мы с Вами свяжемся!
Оставьте свой номер телефона и мы перезвоним вам
например: +7 916 123 45 46