Автомобилисты чаще всего обращают внимание на состояние основных механизмов автомобиля – двигатель, рулевое управление, тормозная система и пр. Даже во время регламентных работ и технического обслуживания обходят вниманием так называемые расходники. Например, если патрубок КРАЗ нижний гнутый (6437-1303026) D-60 выходит из строя, то остальные механизмы, в том числе и двигатель, просто выйдут из строя.
За что отвечают патрубки
Современные грузовые и легковые автомобили в большинстве своем работают на бензине. Для нормальной работы двигателя и сопутствующих систем необходимы специальные жидкости. В каждом транспортном средстве обязательно используются:
- Тормозная жидкость.
- Бензин в качестве топлива.
- Смазочные материалы и масла.
- Охладительная жидкость.
Как же циркулируют жидкие вещества внутри автомобиля? Под капотом находится сложная система шлангов и патрубков. Их конструкция и расположение продуманы таким образом, чтобы жидкости не вытекали под капот, а попадали в нужные механизмы и детали автомобиля.
Патрубками принято называть любые соединения гибкого шланга. Однако, многие эксперты настаивают на том, что подобным термином можно называть исключительно шланги с толстыми стенками. Патрубок КРАЗ нижний гнутый (6437-1303026) D-60 изогнутой формы, позволяет герметично между собой соединить шланги под капотом.
Область применения
Патрубки используются сразу в нескольких системах автомобиля. Среди них:
- Тормозная. Патрубки необходимы для циркуляции тормозной жидкости в системе. Если соединение негерметичное, в тормозную систему не попадает достаточное количество смазочного материала. Вследствие этого колодки и диски изнашиваются в разы быстрее.
- Охладительные системы (в том числе и интеркуллер). Во время работы двигатель нагревается на несколько сотен градусов по шкале Цельсия. Циркуляция охладительной жидкости призвана защитить механизм от перегрева.
- Топливная система и система подачи масла. Защита двигателя и подвижных механизмов от повреждений и преждевременного износа.
- Воздушно-вентиляционная система.
Если в автомобиле поврежден патрубок или стоит некачественный расходник, возникли засоры, то это – потенциальная угроза для двигателя и других подвижных механизмов. Чаще всего первыми начинают перегреваться двигательные цилиндры.
При изношенном патрубке для перегонки масла к двигателю, есть риск потери масла. В таком случае под большой угрозой двигательные поршни. Если повреждается двигатель –это всегда дорогостоящий ремонт и замена всех основных деталей.
Повреждение патрубков и шлангов в системе торможения – это угроза не только для самого автомобиля, но и для водителя и пешеходов. Негерметичное соединение приведет к потере тормозной жидкости –вы просто не сможете контролировать свой автомобиль.
Обязательно выбирайте подлинные расходники для КРАЗов и вовремя проходите диагностику для их замены.
